IRONFLEX ROAD SYSTEM, IL RIVOLUZIONARIO SISTEMA PER CONTENIMENTO PISTA CICLABILE CEMENTO-FREE

Data di realizzazione GIUGNO 2019
Luogo COMUNE DI SANT’ARCANGELO DI ROMAGNA
Esigenza BORDURA PER CONTENIMENTO PISTA CICLABILE ECOLOGICA
Prodotto consigliato IRONFLEX ROAD SYSTEM – IRS

LE PISTE CICLABILI ECOLOGICHE DEL FUTURO SARANNO CEMENTO FREE

Nel giugno 2019 Tutor International Srl ha contribuito alla realizzazione della prima pista ciclabile ecologica, costruita senza l’utilizzo di cemento, sfruttando elementi prefabbricati in acciaio corten per il contenimento degli inerti.

Il tutto è stato possibile grazie al nuovissimo sistema di casseri auto-livellanti in acciaio corten “Ironflex Road System – I.R.S.” con brevetto internazionale depositato dalla nostra azienda, che ha ricevuto anche un premio internazionale, al convegno ECOtech Green durante la Fiera Flormart 2018 come “Brevetto a Tecnologia Ecologica Innovativa”.

La pista ciclabile è stata assemblata nel Comune di Santarcangelo di Romagna, all’interno di un parco pubblico, vicino al centro della cittadina romagnola e misura circa 100 metri di lunghezza, con tratti curvi e lineari. Le esigenze progettuali richiedevano un bordo di contenimento ecologico e che facesse risparmiare sui costi di costruzione e manutenzione.
È stato proposto il sistema I.R.S. che si differenzia da tutte le altre proposte finora disponibili, perché non richiede l’utilizzo del classico cordolo di contenimento laterale in cemento, rendendo la realizzazione eco-sostenibile, duratura ed a basso costo manutentivo. In più, la messa in opera dei tratti lineari è molto veloce, meno faticosa e soprattutto, adattabile a tutte le superfici e dislivelli.

L’utilizzo dei casseri in acciaio cor-ten di Tutor consente ai progettisti, di inventare percorsi (anche curvilinei) che si adattano al territorio, ed in alcuni casi, dove non si vuole o non è possibile uno scavo, anche a sbalzo.

Il cuore del brevetto è un giunto circolare che permette le compensazioni verticali sia negative che positive, studiato appositamente per adattare il sistema IRS a dossi o avvallamenti, riducendo sia gli scavi per il posizionamento degli inerti che le discontinuità di forme e linee.

Grazie a ben 2 sistemi di fissaggio differenti, la struttura può essere ancorata a terra sia con robusti picchetti in acciaio cor-ten prodotti dall’azienda, che per mezzo di tasselli di nuova generazione, da innestare direttamente nel terreno, in caso di sottofondi particolarmente duri. La disponibilità di entrambi i metodi di fissaggio, rendono l’installazione facile, veloce e sicura su quasi tutti i tipi di terreno su cui si voglia realizzare la pista ciclabile.

Dopo il posizionamento del sistema, l’opera è stata completata con la stesura di uno strato di calcestre, ma il pregio di I.R.S è che si possono utilizzare diverse tipologie di finitura, come ad esempio ghiaie libere o resinate, asfalto con rullature di finissaggio, autobloccanti, cemento lavato, ecc.

Oltre a questi vantaggi, altro elemento importante e da tenere in considerazione è il ridottissimo spessore del prodotto, che permette di aumentare lo spazio ciclabile disponibile per la pista o di non perdere superfice verde.

La filosofia di fondo che ha ispirato il prodotto è l’idea di ridurre al minimo ogni impatto ambientale degli interventi costruttivi delle opere edili o paesaggistiche, come anche i costi manutentivi futuri, a garanzia di una vera sostenibilità tecnico-economica, senza danni per la struttura realizzata. Tutto ciò minimizzando il consumo di suolo.

Enti pubblici, amministratori di ville, parchi o giardini storici, green designer, paesaggisti e imprese di costruzione, potranno trovare nel sistema Ironflex Road System una importante soluzione tecnica, che li aiuterà a realizzare un percorso ciclo pedonale, di nuova generazione.

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